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@psychonaut
Ich, muß mir für die 16 Objekte auf meiner Tour eine unverbindliche Oberflächlichkeit zulegen. Niemanden bevorzugen niemanden benachteiligen. Bloß nicht zu viel Aufwand betreiben.

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Mir fällt es schwer eine zu schreiben, die sich nur auf mich bezieht.
Ich bin "so ein toller Hecht" blabla
Ich mag:
meine Frau,
meine ,
,
mein Job als bei einem Dienstleister,
als Alltagsverkehrsmittel (lässt sich nicht so easy mit Job verbinden, die Ausrüstung, die "Arbeitstage der Tour sind so vollgepackt") .

Endlich wieder ein HM-Keller mit Kaffeewärmer !
OK, der Fernwärme Rücklauf hat nur 51°C, muß ich demnächst mal auf Vorlauf plazieren. Hat noch 85°

social.bau-ha.us/media/ryt4GAv

"Die Sendung" @ radioeins.de mit Armin (Beatsteak) Teutoburg-Weiß
Elo
AC/DC
Münchner Freiheit
Can
Ringo Starr
uvm.
Der hat einen echt Wahnsinnigen Mix dabei.
Hat viel Spaß dabei.

Boah, können echt Monumentalwerke vom Stapel lassen. 20 Minuten lang.

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Na super, die Temperaturen von vor 6 Stunden interessieren mich aber… nicht

rbbtext 164 Temperaturen, Luftdruck, Feuchte und Wind in Berlin | rbb Rundfunk Berlin-Brandenburg

rbbtext.mobi/164#

Ach ja, wäre alles einfacher, wenn ich 3mal mehr Zeit & 2mal mehr Geld hätte

Meine Eltern ziehen in Kürze um und haben wegen Nichtverfügbarkeit am neuen Wohnort ihren DSL-Vertrag gekündigt. Mit dem Vertrag werden auch die Mail-Konten abgeschaltet, die sie bis dahin nutzten.
Das findet mein Kopf ziemlich absurd in einem Zeitalter, in dem es viele verschiedene Anbieter gibt, die dir das unbegrenzt kostenlos (klar, nicht ganz wirklich kostenlos) bieten - 1/2

Irgendwie kommt mir das Leben als Kunst vor, möglichst viel zu vernachlässigen. Aber bloß nicht ein Aspekt zuviel vernachlässigen.

Laufen heutzutage eigentlich Lokführer vor Fahrtantritt noch mit dem Prüf - Hämmerchen ihre Maschine ab um relevante Teile abzuklopfen? Hab das grad mit den Speichen gemacht. Also mit den Finger ins sachte drehende Rad antippen. Und eine war mir ein Tick zu locker, ¼ Umdrehung festgezogen.

Oder eher geringer Seitenschlag innerhalb des Bremsspalt der V-Brake

Komisch komisch, erst ist es eine ziemliche Quälerei, die Speiche zum Nippel zu bekommen, rauf schrauben, erst macht die Speiche wilde Welkenlinie, irgendwann knirscht es, wenn der Nippel anfängt, sich au der Speiche ein Gewinde zu schneiden. Dann irgendwann wird die Speiche gerade.
Und diesmal scheine ich Glück zu haben ausgewogene Spannung in aller 36 Speichen, kein Seitenschlag.

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